Video produkt
Podrobnosti o produkte
|
Značka |
Model |
Názov produktu |
Číslo dielu |
Váha |
|
Komatsu |
D375A | Nosič valca Ass'y | 195-30-00580 |
68 kg |
|
Názov produktu |
Nosič valca Ass'y |
|
Číslo dielu |
195-30-00580 |
|
Pôvod |
Japonsko |
|
Značka |
Kameň |
|
Model |
D375A |
|
Cena |
Obchodovateľný |
|
Detaily |
Štandardné vývozné balenie |
|
Doba dodania |
0-30 dní |
|
Platobná doba |
L/C, T/T |
|
Cenovka |
FOB, CIF, CFR |
|
Zásobovacia kapacita |
50 000 ks/mesiac |
|
Minimálne množstvo objednávky |
1 ks |
|
Materiál |
Vysoko kvalitná oceľ |
|
Technológia |
Precízne obrábanie |
|
Povrch |
Liečba anti - korózne povlaky |
|
Tvrdosť |
HRC 48-52 |
|
Kvalita |
Pôvodný továreň |
|
Po - predajnej službe |
Plná podpora, online služby |
|
Farebná farba |
Prispôsobiteľný |
|
Aplikácia |
Buldozér |
|
Prispôsobiteľný |
vrátane prispôsobených materiálov, povrchového ošetrenia a špecifikácií |
Vlastnosti produktu
Produktová štruktúra
High - Streškový materiál:
Komatsu Carrier Roller Ass'y z Komatsu D375a je vyrobený z vysokých materiálov pevných materiálov vysokej -. Tento materiál bol striktne skrínovaný a spracovaný so špeciálnymi procesmi, aby mal vynikajúce mechanické vlastnosti a únavový odpor.
Anti - Wear:
Povrch nosného valca bol hlboko zatvrdený, s tvrdosťou HRC52-58 a hĺbkou hĺbky vrstvy 8 mm-12 mm. Toto hlboké tvrdenie ošetrenia nielen zvyšuje rezistenciu na opotrebenie povrchu, ale tiež zlepšuje celkovú odolnosť proti nárazu.
Dobré mazanie:
Valček nosiča je vybavený pokročilým systémom mazania a prostredníctvom optimalizovaného konštrukcie mazacích kanálov zabezpečuje, aby mazací olej mohol rovnomerne pokryť každú kľúčovú komponent a znížiť trenie a opotrebenie medzi komponentmi.
K - Rám typu:
Zostava Komatsu Carrier Ass'y Ass'y prijíma jedinečný dizajn rámu valca typu. Prostredníctvom primeraného štrukturálneho usporiadania môže účinne rozptýliť tlak generovaný pri behu trate, čím sa zníži opotrebenie medzi traťou a valcom.
Zabezpečenie výrobkov
Optimalizačný dizajn
Komatsu Carrier Roller Ass'y vyniká v bezpečí a môže účinne znížiť mieru zlyhania zariadenia
Stabilná štruktúra:
Zuby prevodových kolies spoločnosti Komatsu Carrier Ass'y Adert High - technológia výroby precíznych zariadení a pokročilá technológia s meshingom. Táto konštrukcia môže zabezpečiť hladký a efektívny prenos ozubených kolesov a znížiť hluk počas prevádzky.
Optimalizované zuby prevodových stupňov:
Zuby prevodových kolies spoločnosti Komatsu Carrier Adert High - Technológia výroby precíznych zariadení a pokročilá technológia mezhingu. Toto optimalizované zaostrenie prevodových stupňov môže zabezpečiť hladký a efektívny prenos prevodov počas prevádzky, čím výrazne znižuje tvorbu hluku.


High - Presné spracovanie:
Vysoké - precízne spracovanie valca nosiča Komatsu D375A sa môže účinne vyhnúť problémom, ako je lepenie, pošmyknutie alebo nadmerné opotrebenie spôsobené zlým zavesením prevodovky, a znížiť bezpečnostné riziká spôsobené zlyhaním zubov prevodovky.
Vysoké - silové zubné pripojenie:
Komatsu Carrier Roller Ass'y prijíma vysoký - dizajn pripojenia silového zariadenia, aby sa zabezpečilo, že pripojená sila medzi zubami prevodovky a telom kolesa môže odolávať vysokému - zaťaženia a nárazových síl a môže účinne znížiť uvoľnenie alebo pokles komponentov.
Výrobky tesnenie
Dobré tesnenie
Tesniace charakteristiky Komatsu D375A Carrier Roller Ass'y obsahujú hlavne nasledujúce body:
Vysoko štandardné plávajúce tesnenia
Plávajúce tesnenia sú účinným spôsobom, ako utesniť a udržiavať dobrý tesniaci výkon počas rotácie valca nosiča. Táto konštrukcia zabraňuje mazaciemu úniku oleja a tiež zabraňuje vstupu do prachu a nečistôt do vnútra nosiča.
Mazanie
Tento systém nielen zlepšuje mazanie nosičovej kladky, ale ďalej zvyšuje tesniaci výkon. Optimalizáciou štruktúry tesnenia v systéme mazania sa problém zníži problém zlyhania tesnenia v dôsledku slabého mazania.
Dizajn s vysokou spoľahlivosťou
Komatsu Carrier Roller Ass'y udržiava dobrý tesniaci výkon aj za extrémnych podmienok. Tento vysoký - dizajn spoľahlivosti umožňuje nosičovi fungovať normálne v drsnom pracovnom prostredí, ako sú bania, staveniská atď.
Ľahká údržba a služba
náš Casey
Lorem Ipsum dolor SIT AMET CONSESETUR ADIPISICICE ELIT.

Ľahký dizajn údržby
Ass'y Carrier Ass'y Komatsu prijíma optimalizovaný štrukturálny dizajn, vďaka čomu je denná údržba a prepracovaná pohodlnejšia. Napríklad body mazania nosného valca sú primerane navrhnuté tak, aby uľahčovali pravidelné náplň mastnoty, čím sa znižujú riziko nasadenia záchvatov.
Rýchla údržba
Počas údržby je možné ľahko rozobrať a vymeniť zostavu valca nosiča. Napríklad časti opotrebenia, ako je puzdro na koľajové kolíky, sa dajú vymeniť alebo opraviť jednoduchými operáciami, ako je otáčanie kolíkového puzdra o 180 stupňov a pokračovanie v ich používaní, čím sa predlžuje jeho životnosť.


Integrovaný dizajn
Nová generácia Komatsu D375A-8R a ďalšie modely prešli technickými vylepšeniami, pokiaľ ide o udržiavateľnosť, a celkový návrh sa viac zameriava na pohodlie údržby. Tento integrovaný návrh znižuje počet častí, ktoré je potrebné počas údržby rozobrať, a zlepšuje účinnosť údržby.
Varovanie a monitorovanie porúch
Integrovaná technológia senzorov buldozérov Komatsu sa môže použiť na monitorovanie opotrebenia a teploty nosiča Komatsu Carrier Ass'y, čím poskytuje včasné varovanie pred možnými poruchami, čím sa zníži vplyv náhlych zlyhaní na prevádzku zariadenia.

Kameň: Expert na diely stavebných strojov v Číne

Spoločnosť Stone (Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd. je popredným dodávateľom častí strojárskych strojov so zameraním na poskytovanie vysokých - kvalitných dielov pre banské spoločnosti. Od svojho založenia v roku 2004 sme sídli v Šanghaji v Číne a vybudovali sme vlastnú značku Stone a stali sa dôveryhodnou voľbou v priemysle. Zaviazali sme sa poskytovať rôzne časti vrátane buldozérov, rýpadiel a nakladačov kolies pre studňu - známych značiek ako Carter a Komatsu. Naša produktová rada pokrýva celú škálu častí OEM, ako napríkladReťazec, Valčeky, Ozubené koleso, Vedrá rýpadlo, čepele, Rýpadlo, Hojdacie kruhy a rôzne elektrické a hydraulické komponenty, aby sa zabezpečilo, že sú splnené prísne požiadavky našich zákazníkov na kvalitu a výkon.
kvalita
roky skúseností
služba
záruka
F A Q
Často

01. Ak dozer neustále pracuje v prostredí s vysokým prachom, ako často by sa mal tuk meniť?
Interval výmeny za normálnych pracovných podmienok: V všeobecnom pracovnom prostredí sa odporúča meniť interval maziva výmeny každých 2500-3 000 hodín prevádzky.
Interval výmeny za drsných prevádzkových podmienok: Ak zariadenie pracuje v drsnom prostredí, ako je prach, vlhkosť alebo vysoká teplota, je potrebné skrátiť interval výmeny tukov, zvyčajne 1 000-1500 hodín.
Stanovenie zlyhania tukov: Keď sa konzistencia tukov mení viac ako ± 15%, pokles bodu sa mení viac ako ± 20%, hodnota kyseliny presahuje 3 mg hydroxidu draselného/g, úniky mastnoty unikajú viac ako 50%, miera separácie oleja presahuje 40%alebo obsah mechanických nečistôt prevyšuje štandard, musí byť nahradený.
Pri výmene mastnoty sa uistite, že valc je dobre zapečatený, aby sa zabránilo strate tukov a vstupom vonkajších kontaminantov.
Množstvo tuku by nemalo byť príliš veľa alebo príliš málo, zvyčajne predstavuje 1/3 až 1/2 objemu ložiskovej komory.
Rôzne typy mastnoty by sa nemali miešať a starý tuk by sa mal pri výmene mastnoty dôkladne vyčistiť.
02. KTORÉ MALI MÁM VÁM VÝBERUJE V BULLDOZERS v prostredí s vysokým prachom?
Pravidelne čistite prach: Po každej operácii použite čistú handričku alebo špeciálne čistiace prostriedky na utretie nečistôt, prachu a iných zvyškov na buldozéri, najmä na povrchu motora a chladiacich plutvových plutvých.
Vyčistite chladič: Pravidelne čistite prach a zvyšky na chladiči, aby ste udržali efekt rozptylu tepla.
2. Systém mazania
Cyklus výmeny tukov: V prostredí s vysokým prachom je potrebné skrátiť cyklus výmeny tukov. Odporúča sa vymeniť tuk každých 1 000-1500 hodín.
Výber mastnoty: Vyberte vysoké - kvalitné tuk, ktorý je vhodný pre vysoké - prachové prostredia, ako sú napríklad mastné tuky SHC SHC.
Dávka mastnoty: Výška vyplneného tuku by mala predstavovať 1/3 až 1/2 objemu ložiskovej komory.
3. Vzduchový filter
Pravidelná kontrola a výmena: V prostredí s vysokým prachom je vzduchový filter náchylný na upchávanie, takže filtračný prvok by sa mal pravidelne kontrolovať a nahradiť v čase.
Metóda čistenia: Na vyfúknutie prachu vo vnútri a vonku z výstupu vzduchu v zadnej časti filtračného prvku použite čistý vzduch s tlakom menším ako 0,5 MPa.
4. Hydraulický systém
Skontrolujte hydraulický olej: Pravidelne skontrolujte čistotu a objem oleja hydraulického oleja a včas vymeňte kontaminovaný hydraulický olej.
Vyčistite hydraulickú olejovú nádrž: pravidelne čistite hydraulický olejový nádrž, aby ste znížili vnútorné znečistenie a udržali kapacitu rozptyľovania tepla hydraulickej ropnej nádrže.
5. Elektrický systém
Skontrolujte elektrické pripojenia: Pravidelne skontrolujte, či je elektrický systém uvoľnený alebo poškodený zapojenie a uistite sa, že pripojenia sú dobré.
Čistenie elektrických komponentov: Na čistenie elektrických komponentov používajte kefu alebo čistenie, pary - na čistenie elektrických komponentov; Vyhnite sa používaniu mokrých handier.
6. Ostatné poznámky
Kontrola tesnenia: Uistite sa, že všetky tesnenia (napríklad tesnenia valcov) sú správne utesnené, aby sa zabránilo vstupu do zariadenia.
Inšpekcia trate: Pravidelne kontrolujte tesnosť trate, aby ste sa uistili, že stále môže fungovať normálne vo vysokom prachovom prostredí.
Parkovacie prostredie: Vyberte si vhodné parkovacie miesto a vyhnite sa parkovaniu na prašných miestach.
Prostredníctvom vyššie uvedených opatrení sa dá vplyv vysokého prachu prostredia na buldozéry účinne znížiť, môže sa poskytnúť služba zariadenia a môže sa znížiť náklady na údržbu.
03.Ako chrániť chladiaci systém, keď buldozér funguje vo vysokom prachovom prostredí?
Pravidelne čistite chladič
V prostredí s vysokým prachom sa prach a zvyšky ľahko hromadia na povrchu chladiča, čo ovplyvňuje účinok rozptylu tepla. Odporúča sa pravidelne používať stlačený vzduch alebo mäkkú kefu na čistenie prachu a zvyškov na povrchu chladiča (napríklad každý týždeň alebo každých 100 hodín), aby sa zabezpečilo, že medzi žiaričiovými plutvami nie je blokáda.
2. Skontrolujte tesnenie chladiaceho systému
Prach môže vstúpiť do chladiaceho systému zlými tesneniami, čo spôsobuje kontamináciu chladiacej kvapaliny alebo zníženú účinnosť chladenia. Pravidelne kontrolujte utesnenie komponentov, ako je chladič, chladiace potrubia a ventilátory, aby ste sa uistili, že nedochádza k únikom ani poškodeniu.
3. Použite prachový kryt
Keď je buldozér zaparkovaný, môže sa použiť na pokrytie chladiča a motora, aby sa zabránilo hromadeniu prachu počas obdobia vypnutia. Prachový kryt by mal byť vyrobený z materiálu, ktorý je priedušný a nie je ľahké absorbovať vodu.
4. Udržujte fanúšikov a žalúzie čisté
Fanúšikovia a uzávery sú dôležitými komponentmi chladiaceho systému. Pravidelne vyčistite lopatky ventilátora, aby ste odstránili prach a zvyšky, aby ste sa uistili, že ventilátor správne funguje. Zároveň skontrolujte, či je možné okenice otvoriť a normálne zatvoriť, aby sa zabezpečila dobrý obeh vzduchu.
5. Pravidelne mente chladivo
V prašnom prostredí je chladivo náchylnejšia na kontamináciu. Odporúča sa skrátiť cyklus výmeny chladiacej kvapaliny, zvyčajne každých 500-1 000 hodín, aby sa zabezpečila čistota chladiacej kvapaliny a efekt rozptylu tepla.
6. Skontrolujte strážca chladiča
Obrazovka chladiča môže účinne zabrániť vstupu do chladiča veľkých prachových častíc a zvyškov. Pravidelne skontrolujte na obrazovke poškodenie alebo zablokovanie. Ak je poškodený, opravte alebo vymeňte včas.
Populárne Tagy: Komatsu Carrier Roller Ass'y 195-30-00580 pre D375A, Čína Komatsu Carrier Roller Ass'y 195-30-00580 Pre výrobcov D375A, dodávatelia, továreň



