Video o produkte
Popis produktov
|
Značka |
Názov produktu |
Model |
Číslo dielu |
|
Hitachi |
Pásový valec |
EX1800 |
9173146 |
Podrobnosti o produkte
|
Názov produktu |
Pásový valec |
|
Číslo dielu |
9173146 |
|
Pôvod |
Japonsko |
|
Názov značky |
KAMEŇ |
|
Model |
EX1800 |
|
Cena |
Obchodovateľné |
|
Podrobnosti o balení |
Štandardné exportné balenie |
|
Dodacia lehota |
0-30 dní |
|
Platobná lehota |
L/C, T/T |
|
Cenový termín |
FOB, CIF, CFR |
|
Zásobovacia kapacita |
50 000 PCS/mesiac |
|
Minimálne množstvo objednávky |
1 PC |
|
Materiál |
Vysoko kvalitná oceľ |
|
Technológia |
Presné obrábanie |
|
Povrch |
Ošetrenie Anti-korózny náter |
|
Tvrdosť |
HRC 48-52 |
|
Kvalita |
Pôvodný továrenský štandard |
|
Popredajný-servis |
Plná podpora, online servis |
|
Farba |
Prispôsobiteľné |
|
Aplikácia |
Bager |
|
Prispôsobiteľné |
vrátane prispôsobených materiálov, povrchovej úpravy a špecifikácií |
Výhody produktu
Hitachi eX1800
špecifikácie:
Motor: Cummins QSK19C
Hrubý výkon: 746 kW
Čistý výkon: 672 kW
Prevádzková hmotnosť: 180 000 kg
Podvozková dráha:
Topánky: 47
Nosné valčeky: 3
Pojazdové valčeky: 8
Vplyv predpätia skrutiek na kruhovitosť otvoru
Predpätie skrutky- mierne deformuje vŕtanie valca, čím sa znižuje jeho zaoblenie približne o 0,01 mm. Táto oválnosť ovplyvňuje vôľu ložiska a plynulosť otáčania. V prípade zostáv pásových valčekov Hitachi použitie sekvencie krútiaceho momentu a postupné zvyšovanie na konečnú hodnotu minimalizuje skreslenie otvoru a zachováva konzistentnú vnútornú vôľu.
Polomer behúňa a koeficient trenia článkov reťaze
Polomer zakrivenia behúňa priamo ovplyvňuje koeficient valivého trenia medzi článkom reťaze a povrchom valčeka. Plochejší polomer zväčšuje kontaktnú plochu a zvyšuje trenie, zatiaľ čo ostrejší polomer znižuje kontakt, ale zvyšuje lokálny tlak. Špecifikácia EX1800 používa polomer 120 mm ako základ pre vyvážený výkon.
Tolerancia rovinnosti montážneho povrchu
Rovinnosť montážnej plochy na ráme koľajnice musí byť v rozmedzí 0,05 mm po celej ploche držiaka. Odchýlka za touto hranicou nakláňa valec, čo spôsobuje nerovnomerné zaťaženie ložísk a znižuje ich životnosť. Kontrola rovinnosti pomocou pravítka a spáromeru pred inštaláciou zabraňuje predčasnému zlyhaniu ložiska.
Opotrebenie príruby a migrácia kontaktného napätia
Rozloženie kontaktného napätia medzi prírubou valčeka a bočným okrajom pätky pásu sa mení, keď sa príruba opotrebováva. Spočiatku je kontakt sústredený v blízkosti základne príruby; opotrebovaním sa posúva nahor. Tento posun zvyšuje ohybový moment na koreni príruby a môže viesť k prasknutiu príruby, ak sa nemonitoruje prostredníctvom pravidelných kontrol výšky.
Efektívnosť práce
Mení kontaktný uhol medzi prírubou a vodiacou lištou
Opotrebované plochy príruby menia uhol sklonu, pri ktorom sa vedenie reťaze dotýka strany valčeka. Strmší uhol zvyšuje bočný tlak na kolíky, čím sa zrýchľuje opotrebenie kolíka-k-objímke. Meranie výšky príruby každých 500 hodín umožňuje operátorom naplánovať výmenu skôr, ako odchýlka uhla prekročí prijateľné limity.
Ovplyvňuje odpor otáčania kolíkov reťaze
Polomer behúňa valčeka priamo ovplyvňuje uhol ohybu každého čapu reťaze, keď prechádza cez oporný bod. Väčší polomer znižuje uhol natočenia čapu, čím sa znižuje trecí moment vo vnútri puzdra. To má za následok menší mechanický odpor a plynulejšiu artikuláciu reťaze pri nepretržitých otáčkach.
Ovplyvňuje aktuálny ťah motora jazdy
Ako sa vonkajší priemer valca postupne zmenšuje v dôsledku opotrebovania, efektívny prevodový pomer medzi ozubeným kolesom a pásom sa mierne mení. Táto zmena zvyšuje požiadavku na krútiaci moment motora pri rovnakej rýchlosti jazdy. Pri inštaláciách vodiacich valcov Hitachi pomáhajú pravidelné kontroly priemeru udržiavať konzistentný odber prúdu motora a predchádzať neočakávanému tepelnému preťaženiu.
Odporúčania pre každodennú údržbu
Trojbodový protokol merania hrúbky behúňa-
Pomocou meradla hrúbky-číselníka zmerajte hĺbku dezénu v troch polohách: stred, ľavý okraj a pravý okraj povrchu behúňa. Zaznamenajte najnižšiu hodnotu ako efektívnu zostávajúcu hrúbku. Ak rozdiel medzi týmito tromi údajmi presiahne 0,8 mm, dochádza k nerovnomernému zaťaženiu, čo si vyžaduje kontrolu vyrovnania rámu koľaje.
Výpočet miery opotrebovania na základe prevádzkových hodín
Vydelte celkové zmenšenie priemeru (v milimetroch) celkovým počtom prevádzkových hodín od posledného merania, aby ste získali priemernú mieru opotrebovania za hodinu. Rýchlosť prekračujúca 0,015 mm/h indikuje zrýchlené opotrebovanie, často v dôsledku abrazívnych podmienok na zemi alebo nedostatočného mazania. Prispôsobte tomu intervaly údržby.
Odhad zostávajúcej životnosti z údajov o výške príruby
Zmerajte výšku príruby a porovnajte ju s novou špecifikáciou dielu. Odčítajte aktuálnu výšku od minimálnej povolenej výšky a potom ju vydeľte historickou mierou opotrebovania za 100 hodín. V prípade zostáv vodiacich valčekov Hitachi tento odhad pomáha plánovať plány výmeny bez spoliehania sa len na vizuálnu kontrolu.
Posúdenie vôle ložísk prostredníctvom testu axiálneho zatlačenia-ťahom
Zaistite číselníkový úchylkomer na čelnú plochu valca a pomocou hydraulického sťahováka použite striedavo axiálnu silu 200 N v oboch smeroch. Zaznamenajte celkový koniec-prehrávania. Ak celkový pohyb presiahne 1,2 mm, opotrebovanie ložiska je nadmerné a vyžaduje si demontáž kvôli kontrole a prípadnej výmene.
KAMEŇ
Stone je popredným dodávateľom dielov strojárskych strojov a zameriava sa na poskytovanie vysokokvalitných{0}}dielov pre ťažobné spoločnosti. Od svojho založenia v roku 2004 sídlime v Šanghaji v Číne a vybudovali sme si vlastnú značku STONE, ktorá sa stala dôveryhodnou voľbou v tomto odvetví. Zaviazali sme sa poskytovať rôzne diely vrátane buldozérov, rýpadiel a kolesových nakladačov pre známe-značky ako Caterpillar a Komatsu. Naša produktová rada pokrýva celý rad OEM dielov, ako naprPásová reťaz, Pásové valčeky, Ozubené koleso, Lopaty rýpadiel, radlice, valce rýpadiel, otočné kruhy a rôzne elektrické a hydraulické komponenty, aby sa zabezpečilo splnenie prísnych požiadaviek našich zákazníkov na kvalitu a výkon.
kvality
rokov skúseností
služby
hodinová záruka
Q＆A
Ovplyvňuje opotrebovaný valec meranie sklonu trate?
áno. Zmenšený priemer valčekov mení efektívnu dĺžku rozstupu reťaze. Vždy merajte sklon s dráhou na rovnom povrchu a plne podopretým valčekom. Ak strata priemeru presiahne 2 %, pred opätovným meraním valček vymeňte.
Prečo valec pri jazde vpred vydáva zvuky klepania?
Čo spôsobuje bočný šmyk trate pri ostrých zákrutách?
Populárne Tagy: zostava vysokovýkonného pásového valca hitachi pre banské rýpadlo ex1800, Čína zostava ťažkého valcového valca hitachi pre výrobcov, dodávateľov banských rýpadiel ex1800, továreň