Komatsu Front Idler 17m -30-00210 pre d275a

Veľká baňa na otvorenom priestranstve v Kanade má hrubú a zložitú povrchovú pôdu, ktorá obsahuje značné množstvo hliny a štrku ., čepeľ buldozéra preniká do vrstvy povrchovej pôdy a jej výkonný motor poháňa stroj vpred {{}. Skladby . Aj keď čelia vysoko viskóznej hline, špeciálny vzor vzoru na povrchu voľnobehu zabraňuje skĺznutiu a zaisťuje, že buldozér sa neustále pohybuje vpred .

Medzitým, keďže operácie na odstraňovanie povrchovej pôdy si vyžadujú dlhodobý vplyv na vysokú intenzitu, vnútorná štruktúra voľnobehu bola presne zosilnená {{{}} Loseláty sú vynikajúce, účinne preventívne prenikanie bahna a štrku . po mesiacoch nepretržitej operácie Komatsu D275A bulldozer V priebehu celého procesu sa voľne vyskytne bohatá vrstva železnej rudy .

V bane s otvoreným zlatom v západnej Austrálii je ruda tvrdá a s rôznymi veľkosťami, čo vytvára veľký vplyv na buldozér počas tlačenia {{{}} Bulldozér Komatsu D275a, vylepšil stabilitu a anti-Overturning Body, ktorý správne nastavilo koleso a kolieska {} {} {} {} {} Komatsu Front Idler spolupracuje so systémom prehľadávača, aby sa zabezpečilo, že buldozér zachováva stabilné prevádzkové držanie tela.

Zároveň, vysoko presný proces montážneho procesu voľnobežného kolesa, zaisťuje, že trať je počas prevádzky správne napnutá, čím sa znižuje nepravidelný dopad rudných blokov na koleso trasy a voľnobežné koleso a vylepšuje účinnosť prenosu . v nepretržitom {72- {2} s vysokou intenzitou. 5, 000 tony rudy do určenej polohy .

V stavebnom projekte vnútornej dopravnej cesty veľkej platinovej bane v Južnej Afrike má baňa zvlnený terén, zarastenú vegetáciu a musí sa vyhnúť zložitým geologickým štruktúram, ako sú podzemné jaskyne {. Zubné zuby prevodových stupňov sú pevne zlúčené a riadenie je presné. v úzkom a utečnom mieste, ktoré sa ľahko dosiahli na malom a malom zákruty, čo je vhodné pre jemné dokončenie okraja cesty .

Keď sa buldozér, ktorý sa stretáva s núdzovou pohotovosťou podzemnej jaskyne, potrebný na urgentnú zmenu stavebnej trasy . so svojím silným odporom a stabilitou nárazu, Komatsu Front Idler spolupracoval s bulldozérom, aby úspešne dokončil odzkla a opätovné vydanie cestnej polohy v komplexnom teréne. Bolo postavených viac ako 20 kilometrov, čo výrazne uľahčilo priechod rudy a vybavenia .

V projekte vyrovnania a vyplnenia jamy s otvorenou pitou uhoľnej bane vo vnútornom Mongolsku je jama desiatky metrov hlbokých, stena je voľná a ľahko sa zrúti a počas vyrovnávacej operácie je potrebné sa zbavovať odpadovej pôdy a iných materiálov, aby sa často zvýšilo a upravili {{2}

ODLOŽIŤ A HYDRAULICKÝ SYSTÉM PRÁCE SA ZABEZPEČENSTVO TRAKOV, KTORÉ JE TRAKOVÉ ZAPOJENIE V REJMENÍ ČASU, KTORÝ SA ZAHRNUTÍ VÝKONNÉ ZAPOJENIE STROJE {{}}, ktorý je orientovaný na vplyv veľkých kusov gangu, vysoká pevná zliata oceľový materiál s predným vplyvom KOMATSU je vynikajúca . jeho vynikajúca deformačná rez Deformácia . V núdzovej situácii, keď silný dážď spôsobil čiastočný kolaps jamy, Komatsu D275A Bulldozer bol rýchlo vložený do záchranných operácií . s vynikajúcim výkonom Idlera, stále efektívne dokončil zálohy a vyrovnávalo sa v oblasti Colapsu v prostredí Harsh a Gravel {} {} {} {} {