Video produkt

Popis výrobkov

Značka	Názov produktu	Model	Váha/počítač	Číslo dielu
Komatsu	Predný voľnič	D375A	445 kg	195-30-33111

Názov produktu	Predný voľnič
Číslo dielu	195-30-33111
Pôvod	Japonsko
Značka	Kameň
Model	D375A
Cena	Obchodovateľný
Detaily	Štandardné vývozné balenie
Doba dodania	0-30 dní
Platobná doba	L/C, T/T
Cenovka	FOB, CIF, CFR
Zásobovacia kapacita	50 000 ks/mesiac
Minimálne množstvo objednávky	1 ks
Materiál	Vysoko kvalitná oceľ
Technológia	Precízne obrábanie
Povrch	Liečba anti - korózneho náteru
Tvrdosť	HRC 48-52
Kvalita	Pôvodný továreň
After - predajná služba	Plná podpora, online služby
Farba	Prispôsobiteľný
Aplikácia	Buldozér
Prispôsobiteľný	vrátane prispôsobených materiálov, povrchového ošetrenia a špecifikácií

Dodávame všetky modely Komatsu Idler. Ak potrebujete poznať ďalšie modely, kontaktujte nás.

Komatsu Desers - d375a-8
Dolovanie povrchu

Špecifikácie:

Horsepower (KW): 455 kW @ 1 800 rpm

Prevádzková hmotnosť (kg): 74 090

Kapacita čepele (m³):18.5 - 22.0

Stopa

Valce a voľnobežníky: mazané valčeky
Počet valčekov na trati (každá strana): 8

Počet topánok (každá strana): 41

Počet valcov nosiča (každá strana): 2

Dizajn štruktúry produktu

Komatsu D375A Idler bol komplexne optimalizovaný a vylepšený z hľadiska štrukturálneho dizajnu.

Konštrukcia

Komatsu Idler bol komplexne optimalizovaný z hľadiska štrukturálneho dizajnu. V kombinácii s hranou skosenie môže rovnomerne rozdeliť kontaktný tlak trate a výrazne znížiť opotrebenie topánky.

Dizajn

Spoločnosť Idler používa vystužené rebrá a dizajn lokálneho zahusťovania vo vnútri na zlepšenie konštrukčnej tuhosti, rovnomerné rozdelenie zaťaženia a zabránenie deformovaniu vodiacich koliesk pri ťažkých zaťaženiach.

Návrh koncentrácie stresu

Multi - načítanie diery - vyváženie dizajnu na základe bodových bodov skrutiek, ktoré bránia jednotlivému -, vyváženie dizajnu a udržiavanie štrukturálnej integrity pri extrémnom náraze bráni jednotlivým -.

Modulárna konštrukcia

Idler používa konštrukciu rozdeleného náboja, ktorý umožňuje vymeniť jednotlivo diely opotrebenia bez zošrotovania celého voľnobehu. Štandardizované rozhrania sa používajú na kompatibilné s rôznymi dávkami zariadenia, čím sa znižuje tlak inventára náhradných dielov.

Optimalizácia rovnováhy

Komatsu Idler poskytovaný kameňom prijíma symetrický konštrukčný dizajn na kompenzáciu vibrácií spôsobených excentrickým zaťažením. Šok - absorbujúce ložisko sedadla absorbuje nárazovú energiu prenášanú traťou na ochranu hnacieho systému.

Anti - dizajn vykoľajenia

Zaistite, aby stabilná prevádzka vodiča koľaje zvýšila prírubu kolies, aby sa obmedzil bočné posunutie trate a prispôsobil sa drsnému terénu. Idler's Guide Boss pomáha pri polohovaní a presne sa zhoduje s drážkou topánok, aby sa zabránilo bočnému sklzu.

Pracovný scenár

Všetky scenáre si vyžadujú časté úpravy riadenia, riadenia rampy alebo napínania trate,

ktoré sa priamo spoliehajú na trvanlivosť a presnosť vedenia voľnobehu.

Operácie drvenia železnej rudy

V bani železnej rudy v Hebei sa môže Komatsu Idler, ktorý sme poskytli, použiť 6 000 hodín pred tým, ako ju treba vymeniť.

Lepší výkon je tiež lepší a ložisko sa môže použiť 1 500 hodín, kým sa musí vymeniť, čo je takmer dvakrát dlhšie ako predtým.

Prevádzka prostredia medenej baňa

Počas výstavby obdobia dažďov v medenej bani Jiangxi môže 375A špeciálne gumové tesnenia gumy účinne zabrániť korózii z kyslej bahnitej vody.

Jedinečný dizajn špirálovej drážky znižuje akumuláciu blata o 70%. V porovnaní s ostatnými produktmi - je naša trvanlivosť o 40% vyššia.

Prevádzka ťažkej zaťaženia v uhoľných baniach

V ťažkej - prepravu zaťaženia uhoľných baní vo vnútornom Mongolsku môže zosilnená štruktúra Komatsu Idler odolávať valcovaniu 80-tónových ťažkých nákladných vozidiel 200 krát denne. Dokonca aj pri nízkej teplote mínus 25 stupňov môže začať normálne a ľahko sa udržiava.

Strmú kontinuálnu prevádzku svahu v zlatých baniach

Pri strmej operácii sklonu v bani v Shandongu vytvoril náš anti - dizajn vykoľajenia záznamu 300 hodín nepretržitej prevádzky bez zlyhania. Táto operácia je veľmi stabilná a náklady na prepravu 10 000 ton rudy môžu ušetriť 3 800 juanov v porovnaní s pôvodnou továrňou.

Ľahká údržba

Kompatibilita a prispôsobivosť

Poskytuje väčšiu adaptabilitu a flexibilitu na prispôsobenie sa rôznym konštrukčným scenárom.

Viaceré typy traťových obuvi

Komatsu Idler sa dá zladiť s rôznymi stopovými topánkami, ako sú mokrade (široké anti {{}}} dizajn) a ťažobné stopy (vysoké - opotrebenie pevnosti {- odolný typ), aby sa zabezpečila stabilná prevádzka za rôznych pozemných podmienok.

Pracovne pracuje s pôvodným továrenským napätím

Presne zakotvené s pôvodným napínacím systémom buldozéra D375A, nie je potrebné žiadne ďalšie úpravy, zabezpečuje rovnomerné napätie a predĺženie životnosti.

Podporované tretie - alternatívy strany

Kompatibilné s príslušenstvom od medzinárodne uznávaných značiek, ako je Berco, môžu používatelia flexibilne zvoliť originálne alebo náklady - efektívne alternatívy podľa svojich potrieb na zníženie nákladov na obstarávanie.

Široká škála pracovných podmienok uplatniteľnosť:

Náš Komatsu Idler je optimalizovaný tak, aby vyhovoval potrebám rôznych prevádzkových prostredí, ako je ťažba (vysoký dopad), zemné práce (veľa štrku), mokrade (anti - korózie) atď., Zabezpečujúc spoľahlivosť a trvanlivosť.

Pohodlie údržby a opravy

Vodiace koleso D375A nielen zaisťuje trvanlivosť, ale tiež výrazne zlepšuje efektívnosť a hospodárnosť údržby.

Odnímateľný dizajn

Komatsu Idler prijíma konštrukciu rozdelenej štruktúry, ktorý je možné po opotrebovaní demontovať a vymeniť individuálne, bez toho, aby bolo potrebné zošrotovať celú jednotku, čím výrazne znižuje náklady na použitie.

Štandardizované rozhranie skrutky

Všetky upevňovacie prvky D375A Idler sú univerzálne štandardné skrutky (napríklad špecifikácie ISO alebo SAE), ktoré sú kompatibilné s konvenčnými nástrojmi na demontáž a zjednodušujú proces inštalácie.

Údržba - voľné ložiská

Niektoré modely Komatsu Idler sú vybavené zapečatenými dlhými - Životnými ložiskami, ktoré sú pred - naplnené vysokým - mazivom a majú dizajnérsky život synchronizovaný s telom kolesa.

Ľahký dizajn mazania

Tryska mastnoty Komatsu D375A je vystavená na strane tela kolesa a je naklonená na 45 stupňov, aby sa predišlo upchávaniu bahnom. Môže byť priamo spojený s tukovou pištoľou na rýchle naplnenie.

Indikátory

Povrch ráfika Komatsu Idler je laser vyrytý mierkovými čiarami alebo drážkami, ktoré môžu určiť stupeň opotrebenia prostredníctvom vizuálneho porovnania, presne naznačovať výmenné body a vyhnúť sa nadmernému opotrebeniu.

Modulárny náhradný dizajn

Systém Komatsu D375A Idler a Crawler používa nezávislé moduly pripojenia. Pri výmene musíte iba odstrániť niektoré upevnenia a udržať hlavnú štruktúru prehľadávania.

Kameň

Stone je popredným dodávateľom častí strojárskych strojov so zameraním na poskytovanie vysokých - kvalitných dielov pre banské spoločnosti. Od svojho založenia v roku 2004 sme sídli v Šanghaji v Číne a vybudovali sme vlastnú značku Stone a stali sa dôveryhodnou voľbou v priemysle. Zaviazali sme sa poskytovať rôzne časti vrátane buldozérov, rýpadiel a nakladačov kolies pre studňu - známych značiek, ako sú Caterpillar a Komatsu. Naša produktová rada pokrýva celú škálu častí OEM, napríklad ako napríkladReťazec, Valčeky, Ozubené koleso, Rýpadlo, Čepele, rýpadlové valce, hojdacie kruhy a rôzne elektrické a hydraulické komponenty, aby sa zabezpečilo, že sú splnené prísne požiadavky našich zákazníkov na kvalitu a výkon.

Vrchol

kvalita

20+

roky skúseností

Prispôsobenie

služba

2000+

záruka

Q＆A

Otázka: Aký je skutočný účinok vykoľajenia Komatsu D375A Idler Anti - pri prevádzke na strmých svahoch?

A: Technické parametre:

Výška príruby kolesa sa zvýši na 85 mm (štandard je 60 mm)

Maximálny povolený uhol bočnej odchýlky sa zvýšil z 12 stupňov na 18 stupňov

Údaje o prípadoch: V projekte Hydropower Station Tibet sa sklon 35 stupňov prevádzkuje nepretržite 600 hodín bez vykoľajenia

Otázka: Je vlastnosť samostatne - účinná na ílových pôdach?

A: Duálny mechanizmus:

Dizajn špirálovej drážky: Automaticky vypúšťa asi 300 g slizu za rotáciu

Teflónový povlak: Koeficient povrchového trenia je iba 0,04 a množstvo adhézie hliny sa zníži o 75%.

Návrh na údržbu: V pracovných podmienkach červenej hliny klepnite na telo kolesa paličkou po každom smene, aby ste odstránili zvyškové bahno

Otázka: Bude po zakúpení kompatibilná s tretím - Track Track?

A: Zoznam kompatibility:

✅ American Berco Series Mining Crawler (vyžaduje sa prsteň adaptéra)

✅ Japonsko KCM Wetland Crawler (je potrebné upraviť napätie na 320 ± 10 kN)

❌ Non - štandardné modifikované skladby (môžu spôsobiť neobvyklé opotrebovanie ráfikov kolies)

Otázka: Na aké kľúčové ukazovatele by sme mali venovať pozornosť denným inšpekciám?

Rýchly kontrolný zoznam:

Hrúbka ráfika <45 mm (55 mm pre nové diely) je potrebné vymeniť

Ložiská radiálna vôľa> 0,8 mm by sa mala udržiavať okamžite

Tesnenie je prasknuté alebo kalené a musí byť vymenené odporúčanie nástrojov: Použite špeciálny detektor klínky Komatsu (presnosť 0,01 mm)

Populárne Tagy: Komatsu Idler 195-30-33111 pre Dozer D375A, China Komatsu Idler 195-30-33111 pre výrobcov D375A, dodávateľov, továrenský továreň

Komatsu Idler 195-30-33111 pre Dozer d375a